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埃德加·海蒂（Edgar Hetteen)1920-2011,雪地车教父，创建了雪地车行业两个最著名的厂商（北极星和北极猫）
1943年埃德加和他的哥哥（埃德加·艾伦）与他的好朋友（大卫·约翰逊）决定创建一辆可以在冰雪里旅行的车。到了50年代中期他们创建了如今的工业巨头北极星工业。
1955年他们在明尼苏达州制造了他们的第一台生产模型，名为Polaris Sno Traveler，原型机重量为450kg，时速可达32km/h。
1960年为了更好点的宣传和展示他们的雪橇车的实用性和可靠性，埃德加驾驶它在阿拉斯加的荒野长途跋涉了1000公里，这次旅行花费了3个多星期，这让埃德加和他的雪橇车名声大噪。但是因为与董事会股东们的经营理念不同，在完成这次旅行后不久他就离开了北极星工业公司。
毕竟天才总是会与凡人格格不入，当年乔布斯也曾因为经营理念不同而被董事会赶出了管理层。
1962年，埃德加·海蒂带着他的新孩子回来了，这是一只想要撕碎一切迂腐事物，一只真正继承了埃德加·海蒂探险家精神，一只哪怕头破血流也要不断前行，有着不做到最好誓不罢休的坚韧品质的北极猫。
1963年，注定是北极猫不平凡的一年，因为这是北极猫一岁的生日，北极猫的父亲埃德加·海蒂为他准备了一个颠覆雪地车行业的礼物，前置引擎雪地车的模型（北极猫100D)。这一年，这位教父吹响了，推翻老款后置引擎雪地车革命的号角。
从此以后，北极猫扩大生产规模，不断的购买船舶制造公司。然而，好景不长80年代初北极猫因财务问题破产了。
但是在北极猫破产两年后，1982年埃德加和他的朋友加里·莱姆克（Gary Lemke）带着他们的新产品ASV（for all-season vehicles）橡胶履带式多功能车卷土从来，重新建立了新的北极猫。正所谓凤凰涅槃，浴火重生，置之死地而后生的北极猫，一路过五关斩六将发展至今，成为了全球最大的雪地车生产公司。
1996
北极猫决定进军全地形车产业，因其突出的性能优势和对极限运动的针对性设计，迅速打破此前北极星所垄断的市场，成为推动全地形车发展的主力军之一
发展至今北极猫已经成为全球最大的雪地车生产商，和全球高性能全地形车（UTV、ATV）生产商之一。
作为一直专注制造、生产雪地摩托车的厂商，北极猫在雪地摩托车领域有着绝对的发言权，不仅质量可靠，设计制造水平更是一骑绝尘！眼看冬天即将来临，不如伴着你不曾老去的心，驾驶北极猫雪地摩托车，来一场童话王国的冒险之旅！
北极动力北极猫(qdxcxh)
