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700 H1 4冲程电喷(EFI)发动机 业内独一无二的高性能发动机,“H1”中的H代表“半球”。以屋脊式半球形燃烧室为基础设计,半球形设计具有动力足的优点,而每缸4气门的计则使其兼具高效性。695cc强大动力、高效性能、卓越表现与无间断电子控制燃油喷射系统(EFI)共同打造最强发动机。 | 全独立悬架 令你能更轻松地应对一路高低坎坷。双A臂设计避免了转弯时的偏斜,使驾驶体验更流畅。在离地净高保持在25.4厘米的基础上为你带来性能至上的超凡驾控感受。 | |
数字式仪表 车速表、转速表、时钟、计时器、油量表、里程计/里程表、档位、两轮驱动/四轮驱动、前差速器锁、电池状态、温度及油压等关键信息指示器均以数字形式展现,简洁清晰,一目了然。 | 杜罗Kaden轮胎与铝合金轮毂 铝合金轮毂与杜罗Kaden轮胎完美结合。杜罗Kaden轮胎是为野猫车型(Wildcat)特别设计的。而今年,我们将它应用到700 HDX上,更坚固耐用,牵引力与表现力更趋完美。 | |
电子智能转向系统 通过测量车轮速度与把手转向力,打造业内真正意义上的智能助力转向系统。电子控制单元测量转向输入力、阻力与速度,提示电动机提供预置水平转向力。 | ||
可拆倾式后置货箱 具备453.6千克装载力,及简易倾倒功能,只需拉动卡栓并向后倾倒就能轻松实现卸货。你也可以将它重新组装,搭建可以放置大件物品的台板。 | ||
前置储物仓 有了前置储物仓,你就可以轻松储存更多数量的手套、饮用水或其他必备物品了。在里面多备些红黄拖车带,你的朋友可能会因此免涉一次险境,使用方便。 | ||
三联乘客座椅 有时候三个人可一点都不算多,尤其是当有大事要做的时候,“3”只是个基础数目而已。该款车型将乘客座椅数量提高到3,又创下新标准。 |
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外观尺寸 | 总长度(厘米) | 327.66 |
总宽度(厘米) | 152.40 | |
总高度(厘米) | 200.66 | |
离地净高(厘米) | 25.40 | |
轴距(厘米) | 215.90 | |
干重(千克) | 618.25 | |
引擎系统 | 发动机类型 | 4冲程4气门电喷(EFI)单顶置凸轮轴(SOHC)发动机 |
排量(cc) | 695 | |
制冷系统 | 水冷加强制风冷 | |
发电能力(安) | 28 | |
缸径与行程(毫米) | 102 x 85 | |
车速表 | 数字式 | |
里程表 | 数字式 | |
燃料容量(升) | 31.04 | |
传动系统 | 变速器 | 电子制动无极自动变速器、高低档、倒档、停车挡 |
传动系统 | 两轮/四轮驱动+电子前差速锁 | |
前制动器 | 液压盘式 | |
后制动器 | 液压盘式 | |
悬架系统 | 前悬架 | 双A臂 |
前行程(厘米) | 25.4 | |
后悬架 | 双A臂 | |
后行程(厘米) | 25.4 | |
前轮胎 | 26x9R14 | |
后轮胎 | 26x11R14 | |
拖/牵引力 | 前机架承载力(千克) | - |
后机架/储物箱承载力(千克) | 453.59 | |
牵引能力(千克) | 680.39 | |
特殊性能 | 智能转向系统、铝合金轮毂、变色龙风格喷漆(非迷彩)、前后5厘米连接装置、光滑侧挡、FOX Float后避震(Rear FOX Float Coil-Over Shocks)、侧置储物仓、可拆卸倾式后置货箱、三联乘客座椅、带停车挡的仪表盘变速杆、杜罗Kaden轮胎 |
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